СГР ' с Н Серийный соосный планетарн...
ПодробнееКаталог новостей
Индексный стол на упаковочной линии смещается почти на миллиметр за восьмичасовую смену. Стандартный планетарный редуктор соответствует номинальному крутящему моменту, указанному в каталоге, но сменный фланец находится на расстоянии 15 мм от старого, поэтому монтажную пластину необходимо заново обработать. Когда каталожный блок больше не соответствует требованиям машины к динамической нагрузке, интерфейсу или люфту, практическим ответом является специальная коробка передач для оборудования автоматизации - трансмиссия, спроектированная с учетом фактического профиля движения, а не наоборот.
Специальный редуктор для оборудования автоматизации представляет собой редуктор, спроектированный с учетом конкретного интерфейса двигателя, монтажного диапазона, требуемого крутящего момента и ограничения люфта, которым не может удовлетворить ни один стандартный каталожный блок.
Кастомизация редко связана с экзотическими материалами или единичной обработкой. Речь идет о подгонке коробки передач к двигателю, раме и рабочему циклу. Производители средств автоматизации заказывают нестандартные агрегаты, когда стандартный ассортимент не может сочетать в одном изделии рисунок фланца, выходной вал, передаточное число и точность позиционирования.
Специалисты по редукторам, такие как Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR), рассматривают это как рутинное проектирование, начиная с профиля нагрузки, а не со страницы каталога. Прежде чем заморозить спецификацию, прочтите, как выбрать параметры планетарного редуктора.
Пять параметров определяют почти каждую спецификацию автоматизированной коробки передач: номинальный выходной крутящий момент, передаточное число, люфт, входная скорость и монтажный интерфейс.
| Параметр | Типичный диапазон автоматизации | Влияние дизайна |
| Номинальный выходной крутящий момент | 50–5000 Нм | Размер рамы, выбор подшипников и коэффициент эксплуатации |
| Коэффициент уменьшения | от 3:1 до 500:1 | Количество ступеней, эффективность и входная скорость двигателя |
| Люфт | 3-30 угловых минут | Повторяемость позиционирования и жесткость системы |
| Входная скорость | 500-6000 об/мин | Метод выделения тепла и смазки |
| Монтажный интерфейс | Фланец, опора, полое отверстие | Интеграция машины и доступ для обслуживания |
Крутящий момент и передаточное число определяют размер агрегата; Люфт и сопряжение решают, удерживает ли машина положение и подходит ли коробка передач к раме. Тепловое поведение зависит от входной скорости и рабочего цикла. Поставщик, у которого нет измеренных значений этих пяти параметров, не должен включаться в короткий список.
Планетарные редукторы обеспечивают высочайшую плотность крутящего момента и минимально достижимый люфт при соосной схеме; червячные редукторы с двойным охватом обеспечивают высокие одноступенчатые передаточные числа, выход под прямым углом и высокую ударопрочность; Комбинированные переходники охватывают случаи, когда ни один из принципов в отдельности не подходит для установки.
Планетарные редукторы доминируют в автоматизации, поскольку они упаковывают крутящий момент в компактный коаксиальный корпус с люфтом, доступным от 10 угловых минут до прецизионного диапазона. Высокомоментный планетарный редуктор SGR охватывает диапазон 50–5000 Нм со стандартными и прецизионными вариантами люфта для сервоосей, индексных столов и поворотных приводов.
Изготовленный на заказ планетарный редуктор с высоким крутящим моментом, компания Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd - китайский планетарный редуктор с высоким крутящим моментом, OEM/ODM планетарный редуктор красного цвета... Посмотреть продукт → При изменении направления или очень высоком передаточном отношении в одной ступени червячный редуктор с двойным охватом поглощает ударные нагрузки, которые могут привести к утомлению планетарной ступени. Червячный редуктор с двойным охватом SGR является отправной точкой для этой архитектуры в компактных прямоугольных планировках.
Изготовленные на заказ червячные редукторы с двойной оболочкой, компания Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd - китайские производители редукторов скорости червячного редуктора с двойной огибающей, OEM / ODM двойной конверт ... Посмотреть продукт → Когда требуемое соотношение превышает то, что может эффективно обеспечить один принцип, комбинированные конструкции объединяют планетарные ступени с конечной ступенью тороидального червяка. Комбинированный планетарно-тороидальный червячный редуктор SGR обеспечивает очень большие передаточные числа с изменением направления в одном корпусе.
SGR Производители инновационных коробок передач и редукторов Инновационный производитель коробок передач SGR способен предоставить вам различные типы коробок передач. Вы можете получить компактную, модульную, подставку... Посмотреть продукт → Типичный КПД при полной нагрузке благодаря архитектуре коробки передач, одноступенчатое понижение
Приводы автоматизации обычно работают 6000–8000 часов в год, поэтому разница в эффективности в пять пунктов меняет как стоимость энергии, так и тепловую нагрузку внутри корпуса машины. В конструкциях, интегрированных с двигателем, входной фланец и крепление обратной связи соответствуют схеме, описанной в этом руководстве по модульной конструкции планетарной червячной передачи и интеграции двигателя.
Квалификация поставщика автоматизированных редукторов на заказ сводится к измеримым возможностям: прецизионным измерительным приборам, испытаниям эффективности при полной нагрузке и температуре, а также инженерам, которые могут перепроектировать интерфейс вместо предложения адаптера по каталогу.
Спросите у любого потенциального поставщика список инструментов, возможности испытательного стенда и образцы отчетов. Измеренные данные о люфте, повышении температуры и шуме сопоставимого индивидуального устройства имеют большее значение, чем количество серий продуктов в каталоге. Профиль того, что может поставить производитель нестандартных коробок передач в Китае, показывает, как SGR организует полную цепочку от чертежа до испытательного стенда.
Строгий проект индивидуальной коробки передач проходит путь от профиля нагрузки до проверенного прототипа в пять этапов, и пропуск любого из них является наиболее распространенной причиной неудач на местах.
Запросите отчет о валидации в том же формате, который используется для входного контроля. Когда эффективность, люфт и тепловые результаты соответствуют согласованным целевым показателям, серийная партия может быть выпущена с предсказуемыми характеристиками.
Специальный редуктор для оборудования автоматизации представляет собой редуктор, спроектированный с учетом определенного интерфейса двигателя, монтажной области, профиля крутящего момента и ограничения люфта, с корпусом и зубчатой передачей, рассчитанными на одну машину или одно семейство машин.
Стандартный режим автоматизации обычно допускает 15–30 угловых минут. Для осей прецизионного позиционирования требуется 3–7 угловых минут, а для индексирующих или контрольно-измерительных машин может потребоваться 1–3 угловых минуты с предварительным натягом. Укажите люфт вместе с направлением выходной нагрузки и рабочей температурой.
Да. Проектировщик коробки передач начинает с рисунка фланца двигателя, диаметра вала, геометрии шпонки или шлица и кривой зависимости крутящего момента от скорости, а затем проектирует входную секцию на основе этого интерфейса. Переходная пластина не требуется, если фланец встроен непосредственно в корпус.
Типичный проект длится от 6 до 10 недель на разработку прототипа и обработку образцов, после чего следует проверка при полной загрузке и планирование производства. Отчеты об измерениях и данные испытаний предоставляются до начала серийного производства.