Как справиться с утечкой уменьшения масла?

В промышленном производстве, редукторы может не только снизить скорость входа и увеличить выходной момент, но и обеспечить точный контроль скорости и другие важные функции. Они почти везде в промышленной области. Однако в долгосрочном и частое использование, редукторы могут иметь проблемы с утечкой нефти. Если утечка масла не обрабатывается вовремя, это приведет к сбою оборудования, ухудшению производительности или даже уронам.

В целом, общие типы восстановителей, таких как редукторы передач, редукторы червях, редукторы планеты и т. Д., Имеют разные вероятности утечки масла, но общие причины и методы обработки утечки масла примерно похожи.

(1) Общие явления утечки масла и основные причины утечки масла редуктора

Есть три общих явления утечки масла в редукторах: утечка масляного уплотнения, всплывающее окно с закрытием и утечка передышки. Вообще говоря, соответствующие причины этих трех явлений утечки масла также различны.

Основные причины утечки масла из уплотнения масла вала включают: неправильный процесс сборки масляного уплотнения, технологию неправильной обработки вала, недостаточную твердость вала, неправильный выбор устойчивости вала и посторонние вещества, попадающие в губу масляного уплотнения.

Основные причины, по которой герметизирующая крышка выскочила и протекает масло, включают в себя: чрезмерное давление внутри редуктора, неправильный выбор уплотнения отверстия в герметике.

Основные причины того, что передышка для утечки нефть включают: необоснованную структуру передышки, неправильный выбор позиции передышки и чрезмерное заправку, превышающее указанный верхний предел.

(2) Как справиться с тремя типами утечки масла?

В целом, основные меры по устранению утечки нефти, которые могут улучшить технологию сборки, технологии обработки и локальную оптимизацию структуры.

а) Оптимизировать процесс сборки масляного уплотнения

Основными причинами утечки масла, вызванной неправильным процессом уплотнения масляного уплотнения, являются: повреждение губы масляного уплотнения во время сборки, наклонение масляного уплотнения и сухое трение губ во время работы. Во время сборки масляного уплотнения, если используется простой инструмент, или даже масляное уплотнение установлено непосредственно без инструмента, губа масляного уплотнения легко повреждена, и повреждение будет постепенно расширяться во время будущей работы, вызывая утечку масла; В то же время, если масляное уплотнение установлено изящно, губа масляного уплотнения не будет работать нормально, вызывая утечку смазочного масла.

Оптимизация процесса уплотнения масляного уплотнения в основном включает в себя регулирование сопоставления соотношения между рукавом давления, масляным уплотнением, неподвижным рукавом и полым валом, а также с использованием оборудования для крепления D, чтобы обеспечить хорошую консистенцию в положении масляного уплотнения.

б) улучшить вал редуктора

Основными причинами уменьшения утечки масла из -за факторов вала являются неправильная технология обработки вала, недостаточная твердость вала и неправильный выбор толерантности к валу.

Методы обработки вала включают в себя тонкое шлифование, полировку на заводе, токарную отделку, супер отделку и отделку ролика. Среди них тонкое измельчение является наиболее подходящим методом обработки. Твердость контактной части между валом и губой масляного уплотнения сохраняется от 50 до 60 часов; Толерантность к валу обычно выбирается между D9 и H9.

（3) Предотвратить въезд инородного вещества в губу масляного уплотнения

Чтобы предотвратить въезд постороннего вещества в губу масляного уплотнения, принимается основная мера защиты для высокоскоростного масляного уплотнения вала. Кроме того, после долгосрочной работы и использования примеси частиц легко накапливаются в нижней части редуктора. Как только эти посторонние вещества войдут в губу масляного уплотнения, они ускорят износ губы масляного уплотнения и вала, вызывая утечку. Для примесей частиц внутри редуктора улучшенная конструкция состоит в том, чтобы установить магнитную сталь вокруг масляного уплотнения, а магнитная сталь фиксируется на сливке масла, чтобы поглощать металлические примеси внутри редуктора.

г) предотвратить вытеснение закрытия герметичной крышки

Основными причинами выявления уплотнения крышки и протекающего масла являются чрезмерное давление внутри редуктора и ненадлежащий выбор уплотнения отверстия в герметике. Рекомендуется выбрать устойчивость к отверстиям в герметике в пределах диапазона, предложенного производителем герметичной крышки.

Внутреннее давление редуктора является основной причиной того, что герметичная крышка выскочит. Внутреннее давление обычно является давлением, создаваемым высотой смазывающего масла и теплом редуктора, и давление, генерируемого плохим выхлопом передышки. Вообще говоря, причина плохого выхлопа в духе может быть решена путем улучшения структуры передышки, и наиболее эффективным способом решения выскакнувшейся уплотнения-это улучшить способность противоположного уплотнения.