СГР ' с Н Серийный соосный планетарн...
ПодробнееКаталог новостей
A планетарный редуктор представляет собой компактную систему соосных зубчатых колес, в которой несколько сателлитов вращаются вокруг центральной солнечной шестерни, одновременно сцепляясь с неподвижным внешним венцом, распределяя нагрузку по всем точкам контакта для достижения исключительно высокой плотности крутящего момента, жесткого контроля люфта и эффективности передачи выше 97% в корпусе, который намного меньше, чем любой эквивалентный редуктор с параллельными валами или червячный редуктор.
Планетарный редуктор, также называемый планетарным редуктором или эпициклическим редуктором, преобразует высокоскоростной выходной сигнал двигателя с низким крутящим моментом в низкоскоростное вращение с высоким крутящим моментом, подходящее для привода промышленных нагрузок. Это достигается за счет трехкомпонентной передачи, работающей по планетарному принципу.
Центральная входная шестерня, соединенная непосредственно с валом двигателя. Вращается со скоростью двигателя и приводит в движение окружающие его сателлиты.
Обычно на вращающемся водиле установлено 3–5 шестерен. Каждая планета одновременно входит в зацепление как с солнечной, так и с кольцевой шестерней, распределяя входной крутящий момент по нескольким путям нагрузки.
Неподвижная шестерня с внутренним зубом, образующая внешнюю границу системы. Планетарные шестерни катятся по его внутренней поверхности, заставляя водило и выходной вал вращаться с пониженной скоростью.
Выходной элемент. Когда планетарные шестерни вращаются вокруг Солнца, водило вращается со скоростью, определяемой передаточным числом, передавая увеличенный крутящий момент на ведомую нагрузку.
Поскольку нагрузка распределяется по всем планетарным шестерням одновременно, трехпланетный блок распределяет крутящий момент по трем точкам зацепления шестерни, а не по одной, что утрояет эффективную грузоподъемность относительно размера зуба. Это основная причина, по которой планетарные редукторы обеспечивают более высокую плотность крутящего момента, чем любая другая топология коробки передач.
Планетарные редукторы доминируют в приложениях с высоким крутящим моментом и ограниченным пространством, поскольку их коаксиальная архитектура объединяет солнечную шестерню, сателлиты, кольцевую шестерню и выходной вал вдоль одной оси, устраняя смещенное расположение валов, которое делает редукторы с параллельными валами физически широкими.
В робототехнике, конвейерах с сервоприводом и поворотных осях станков диапазон установки так же важен, как и допустимый крутящий момент. Планетарный редуктор с диаметром фланца 100 мм может обеспечить крутящие моменты, для достижения которых червячному редуктору потребовался бы корпус диаметром 200 мм, что является решающим преимуществом в тесных рамах машин.
Эффективность коробки передач определяет размер двигателя, выделение тепла и долгосрочные затраты на электроэнергию. Во всех распространенных типах промышленных редукторов планетарный редуктор неизменно лидирует по эффективности, особенно при более высоких передаточных числах, где альтернативные варианты несут прогрессивные потери.
| Тип коробки передач | Типичная эффективность | Плотность крутящего момента | Люфт | Лучшее приложение |
| Планетарный редуктор | 97–99% на этап | Очень высокий | 1–5 угловых минут (точность) | Сервосистемы, робототехника, многоцикловая автоматизация |
| Винтовой параллельный вал | 96–98% на этап | Средний | 5–15 угловых минут | Общепромышленные приводы, конвейеры |
| Червячный редуктор | 50–90% (зависит от соотношения) | Средний-Low | 10–30 угловых минут | Низкоскоростные, редко используемые приложения |
| Конический редуктор | 93–97% | Средний | 5–20 угловых минут | Прямоугольные приводы, системы смешанной оси |
| Циклоидальный редуктор | 90–95% | Высокий | 1–3 угловые минуты | Высокий-shock-load robotics, heavy AGVs |
Эффективность на практике
Червячный редуктор, работающий с передаточным числом 50:1, может работать с КПД только 55–60%, то есть 40–45% входной мощности двигателя рассеивается в виде тепла. Двухступенчатая планетарная передача с тем же передаточным числом 50:1 (две ступени 7:1) работает с КПД 94–98%, сокращая потери энергии в 8 раз и позволяя двигателю значительно меньшего размера управлять той же нагрузкой.
Соответствие планетарный редуктор Для серводвигателя требуется оценить шесть взаимозависимых параметров. Выбор только передаточного числа — наиболее распространенная ошибка — приводит к преждевременному выходу из строя подшипника, нарушению точности позиционирования или тепловой перегрузке.
Планетарные редукторы являются одними из самых надежных типов коробок передач, доступных для работы в тяжелых условиях и в непрерывном режиме. Их многоячеистое распределение нагрузки означает, что отдельные зубья шестерни и подшипники несут часть общего крутящего момента - основная причина, по которой планетарные агрегаты превосходят эквивалентные коробки передач с параллельными валами в условиях длительных высоких нагрузок.
Планетарные редукторы появляются там, где система привода должна быть мощной, точной, компактной и надежной в течение миллионов рабочих циклов. В промышленной автоматизации сочетание высокой эффективности и низкого люфта делает их выбором по умолчанию для осей, критически важных для движения.
На всех шести осях шарнирных роботов используются планетарные или циклоидальные редукторы. Планетарные агрегаты с шарнирной осью справляются с постоянными реверсивными нагрузками и требуют точного позиционирования роботов для сварки, сборки и укладки на поддоны, работающих со скоростью 60–120 циклов в минуту.
Поворотные столы, устройства смены паллет и приводы инструментальных магазинов используют прецизионные планетарные редукторы с люфтом менее 3 угловых минут. Повторяемость позиционирования 0,005 мм или выше достигается за счет комбинации серводвигателя и прецизионного планетарного столика.
Высокопроизводительные линии электронной коммерции и сортировки посылок используют компактные линейные планетарные приводы в каждой перегрузочной точке. Их небольшая занимаемая площадь позволяет устанавливать моторизованные ролики с шагом 50–75 мм, чего физически невозможно достичь с помощью приводов с параллельными валами.
Для автономных управляемых транспортных средств требуются колесные приводы, которые помещаются в шасси автомобиля и обеспечивают крутящий момент 500–3000 Нм. Планетарные редукторы с полым валом монтируются непосредственно на ступицу колеса, устраняя необходимость использования внешнего цепного или ременного привода.
Пластиковые шнеки экструдеров и промышленные миксеры работают на низкой скорости под постоянным высоким крутящим моментом. Планетарные редукторы для тяжелых условий эксплуатации с типоразмерами от 200 до 1000 мм выдерживают выходные крутящие моменты от 10 до более 500 кНм в непрерывном 24-часовом производственном цикле.
В системах управления шагом ветряных турбин и приводах солнечных трекеров используются планетарные редукторы, сочетающие в себе высокий крутящий момент, способность самоблокировки при нагрузках обратного привода и многолетний срок службы с минимальным обслуживанием в удаленных установках.